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【快讯】共享Gogoro!桃园首发智慧城市合作

【快讯】共享Gogoro!桃园首发智慧城市合作
INSIDE/Mia

Gogoro 今日在桃园展开神秘发表会,邀情函上透露讯息极少,仅提及要与桃园共同展开「智慧城市」计画。在开场前会场所有 Gogoro 车辆都蒙上一层黑布包得紧紧。

经历神秘的事前準备,3 点準时开始,Gogoro 执行长陆学森终于宣布:

【快讯】共享Gogoro!桃园首发智慧城市合作

陆学森表示桃园成为了智慧城市, 和 Gogoro 有共同目标。Gogoro 的车和换电站、电池与城市连结起来,成为一个平台。他再举例近期合作伙伴 Yamaha、宏佳腾基于 Gogoro 平台推行新车。

他说,第一个计画是推出电动机车,第二计画是建立电力交换生态系。这就是接下来的第三个计画:GoShare 共享机车。

这个计画要解决交通壅塞的问题,在欧洲有超过三十个共享服务营运商,而 Gogoro 从中看到机会并加以改进,成为今天的新服务。

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搭配 Gogoro 的能源网路和手机高度整合的 app,透过机器学习推荐适合电量,并且在使用者路径上的车。按下预约就可以自动导航使用者走到车旁,并且可以让车闪灯更好找,车厢并附有两顶安全帽。甚至车辆损坏、发生事故 Gogoro 方面都能收到通知并提供协助。

车辆使用 Gogoro 2,应用 Gogoro 既有的全台 1259 站换电站,没电不用换车,直接换电。申请透过机器学习辨识使用者照片与证件照片,3 分钟即可审核完毕。

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桃园市长郑文灿也来到现场。
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桃园市长郑文灿亲自试乘GoShare。

车辆管理、电池管理、机器学习、收款系统都要自己建立的完整生态系。陆学森说这将是全球最强的电动机车共享解决方案。而桃园一向是 Gogoro 的基地,现在 GoShare 在八月就将在桃园市开始上线,且在桃园电动机车停车格本来就免费,也算是一项利多。

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至于许多人在意的安全帽衬垫,GoShare 预计也会提供。
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GoShare 车内放置有两顶安全帽。INSIDE/Mia

据外媒报导,GoShare 初步投入约 1000 台,经现场询问确切数字还在与桃园市政府协调中。车内放置有两顶安全帽,基本上以计时收费,但计费细节与租还範围还得静待 8 月上线释出。

明年 GoShare 预计前进欧洲、亚洲、澳洲更多市场。

16:25 更新:经本站询问,另一间共享电动机车服务商 WeMo 则回应,WeMo Scooter 作为电动机车车联网市场先行者,与会员共创亚洲最大规模共享体系,自主研发车联网与AI大数据应用, 累积的经验对建构智慧城市已有实际发展。乐见业者认可 WeMo Scooter在做有价值事情,一起加入市场开创行列。有信心不会因其他服务影响拓展计画,WeMo Scooter 持续快速扩大外,已往下一个里程碑迈进,积极布局国内市场与海外发展。


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