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【快讯】再丢震撼弹!继YAMAHA后宏佳腾、PGO拟将加入G

【快讯】再丢震撼弹!继YAMAHA后宏佳腾、PGO拟将加入G

电动车三国时代到来,继先前 Gogoro 宣布与 YAMAHA 启动电动车辆商业研究合作计画 2019 年推首款新车,正式公开加入 Gogoro 电动机车阵营,根据 中时电子报 消息,PGO和宏佳腾即将宣布和 Gogoro 结盟,委託 Gogoro 代工製造电动机车以因应政府 2035 年禁售燃油机车政策,再度为业界投下一颗震撼弹。

目前台湾电动车市场形成三大战营包含光阳、中华 emoving 和 Gogoro 为首的联盟,而 Gogoro 阵营中,除了自家电动车屡屡创下销售佳绩,能源网路目前在台湾已设置超过 750 个电池交换站,预计 2019 年初将超过 1,000 站。透过与盟友合作,Gogoro 可望扩大电动机车的产能。目前 与山叶、PGO 与宏佳腾在国内机车市场油车与电动车的市占总和已经超过 40%,在政策驱使下,山叶、PGO 与宏佳腾委託 Gogoro 以纯熟的技术代工电动车,各方联手也为接下来 Gogoro 专心布局电网取得一大优势。

据报导,针对结盟一事求证 Gogoro、PGO 与宏佳腾等当事业者,均表示有签订保密合约,在正式公布前,不能表示意见。Gogoro 在上週已向媒体发出 10/17 号的记者会活动,更多 Gogoro 联盟日后的发展与接下来与伙伴的具体合作计画届时将会知晓更多细节。

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